Reportage/enquête au JT T.F.1 de 20H du 14 Février 2023 à 20:08
Êtes-vous au courant des pratiques commerciales abusives et persistantes dans le secteur des réseaux de concessionnaires automobiles de marques ?
Il est alarmant de constater que les pratiques commerciales abusives, déloyales ou anticoncurrentielle on la vie dure dans l’automobile, et perdurent dans le secteur des concessionnaires officiels des marques automobiles, comme l'a récemment démontré l'enquête menée par la D.G.C.C.R.F.
Quelle solution ?
Pourtant, il existe un cadre juridique clair pour protéger les consommateurs de certain abus dans le secteur de l'automobile, à travers l'arrêté du 28 octobre 1996. Cet arrêté oblige seulement les véritables mandataires automobiles tel que Lyon’s automobiles à fournir des informations claires et loyales sur les frais et services proposés, et de les afficher préalablement, mais cette obligation ne s'applique pas aux concessionnaires et distributeurs de marques classiques !
Il est donc surprenant que certains syndicats représentatifs du secteur en charge des concessionnaires officiels ne proposent pas d'encadrer davantage par décret les informations et services offerts par les réseaux de concessionnaires officiels, pour s'aligner sur les exigences légales imposées aux mandataires automobiles. Les concessionnaires pourraient ainsi disposer de leur propre « Arrêté », fournir et afficher des pré-informations claires et transparentes sur les frais facultatifs, annexes et les services proposés à la clientèle, sans obligation, permettant aux consommateurs de prendre des décisions éclairées lors de l'établissement d'un devis, commande ou l'achat d'un véhicule. Cela contribuerait à renforcer la confiance des consommateurs dans le secteur de la vente de voitures et à protéger leurs droits.
Concessionnaires officiels de marques : des manquements récurrents malgré les rappels à l'ordre par voie de communiquer de presse de la D.G.C.C.R.F cette semaine ?
Suite aux nombreuses publications national à partir du 13 Février 2023 concernant les manquements des concessionnaires et distributeurs de vente de véhicules neufs et d'occasion mis en évidence par la D.G.C.C.R.F, les médias ont rapidement relayé ses informations auprès du grand public. A peine un jour après, une enquête en caméra cachée menée par une équipe de journalistes de T.F.1 dans deux concessions officiels RENAULT et PEUGEOT ont révélés que les pratiques commerciales abusives sont encore très répandues voir persistantes dans le secteur de la vente de voitures neuves.
Dans la concession RENAULT, les journalistes ont découvert que l'extension de garantie de 5 ans était conditionnée à la souscription d'un crédit chez le concessionnaire, alors que la garantie serait de seulement 2 ans si le client choisissait de passer par son banquier. Ces pratiques commerciales poussent les clients à souscrire un financement auprès du concessionnaire pour bénéficier d'une extension de garantie qu'ils ne pourraient obtenir autrement selon le vendeur Renault. Cette méthode semble avoir été mise en lumière par la D.G.C.C.R.F.
De son côté, la concession Peugeot imposait à ses clients un « pack sécurité » d'un montant de 210 €, indissociable de l'immatriculation, alors que ce pack reste facultatif selon le journaliste relayant les commentaires de la D.G.C.C.R.F. A la connaissance de ses pratiques nous avons chiffré les articles du pack sécurité proposé par la concession PEUGEOT sur Amazon, qui reviendrait à un tarif situé entre 65,63 € à 75 € maximum, soit plus de deux fois moins cher que le prix imposé par le concessionnaire PEUGEOT.
Il est important que les consommateurs soient informés sur ses pratiques commerciales abusives dans le secteur de la vente de voitures, afin qu'ils soient en mesure de faire des choix éclairés et de ne pas être pris au piège par des vendeurs peu scrupuleux. Les médias ont un rôle essentiel à jouer pour dénoncer ces pratiques et protéger les consommateurs. En effet, il est crucial que certains concessionnaires et établissements de vente de voitures respectent les règles de transparence, de loyauté et d'honnêteté, pour garantir la confiance et la sécurité des consommateurs.
Le manque d'information sur l'historique des voitures d'occasion reste un problème et une menace pour les acheteurs. VO Check : L'outil qui pourrait révolutionner l'achat de voitures d'occasion !
Le reportage diffusé sur T.F.1 met aussi en évidence le manque d'informations sur l'historique des voitures d'occasion, qui représente une menace pour les acheteurs. En effet, selon l’ARGUS officiel, un quart des véhicules examinés lors d'une expertise présentent des antécédents dans leur historique, ce qui est préoccupant car les acheteurs ne disposent pas toujours des outils nécessaires pour obtenir des informations sur les antécédents des véhicules qu'ils envisagent d'acheter.
Cependant, l'outil VO Check pourrait révolutionner l'achat de voitures d'occasion. Ce service est proposé aux professionnels de l'automobile via la plateforme pro de l'ARGUS sous la dénomination de VO Check. Il permet de connaître, dès l'immatriculation, l'intégralité des accidents déclarés dans le cadre de son utilisation. La base de données de VO Check est riche de plus de 150 millions d'informations collectées depuis 1990 en France et à l'étranger, parmi lesquelles les expertises suite à un accident en France ou à l'étranger, les expertises suite à un vol, les transactions de pro à pro ou de pro à particulier, ainsi que la destruction du véhicule.
Les clients particuliers ne peuvent malheureusement pas accéder au service VO Check, qui est proposé aux professionnels au coût de 24,60 € TTC (au 18.02.2023). Cependant, les acheteurs de voitures d'occasion peuvent solliciter une consultation de VO Check pour n'importe quel véhicule qui leur serait proposé par un particulier ou un professionnel, moyennant rémunération, auprès de véritables intermédiaires ou mandataires automobiles comme Lyon’s automobiles. Cette consultation permettrait aux acheteurs de mieux connaître l'historique des véhicules, y compris dans le cas d'acquisition de véhicules récents, et ainsi réduire les risques d'acheter un véhicule qui aurait pu avoir des antécédents.
Enquêtes clients mystère dans l'automobile par les constructeurs : Une réponse suffisante pour lutter contre les pratiques commerciales inadéquates dans les réseaux de distribution ?
Les constructeurs automobiles utilisent couramment des enquêtes clients mystère pour évaluer la qualité de service et les méthodes commerciales de leurs réseaux de concessionnaires. Ces enquêtes impliquent l'envoi d'acheteurs fictifs dans leurs réseaux de concessionnaires pour évaluer la qualité du service client et la transparence des pratiques commerciales. Cependant, les résultats de l'enquête menée par l'équipe de journalistes de T.F.1 soulèvent des questions sur l'efficacité des éventuelles enquêtes des constructeurs pour détecter toutes les pratiques commerciales inadéquates.
En effet, l'enquête de T.F.1 a révélé que certains concessionnaires conditionnaient l'extension de garantie à la souscription d'un crédit chez eux, tandis que d'autres imposaient des « packs sécurité » indissociables de l'immatriculation. Ces pratiques poussent les clients à souscrire un financement auprès du concessionnaire pour bénéficier d'une extension de garantie qu'ils pourraient obtenir autrement, ou encore à payer des frais exorbitants pour des services facultatifs.
Dans ce contexte, il est légitime de se demander si les enquêtes clients mystère menées par les constructeurs automobiles sont suffisantes ou volontairement insuffisante pour détecter toutes les pratiques commerciales inadéquates. Il est possible que ces enquêtes ne couvrent pas toutes les situations de vente, ou que les enquêteurs ne soient pas suffisamment formés pour détecter certaines pratiques commerciales déloyales. Il est donc important que les constructeurs automobiles continuent à revoir et améliorer leurs méthodes de contrôle pour s'assurer que leurs réseaux de concessionnaires respectent les lois et les normes éthiques en matière de vente automobile.
En conclusion, bien que les enquêtes clients mystère soient une méthode courante utilisée par les constructeurs automobiles pour évaluer la qualité de service et les pratiques commerciales de leurs réseaux de concessionnaires, l'enquête menée par T.F.1 soulève des questions sur leur efficacité pour détecter toutes les pratiques commerciales inadéquates. Les pratiques abusives révélées par l'enquête soulignent l'importance pour les constructeurs automobiles de continuer à améliorer leurs méthodes de contrôle pour s'assurer que leurs réseaux de concessionnaires respectent les lois et les normes éthiques en matière de vente automobile. Les enquêtes clients mystère ne devraient pas être la seule méthode utilisée, et il est crucial que les constructeurs automobiles effectuent des audits réguliers et des contrôles plus approfondis pour garantir un comportement commercial éthique et honnête de la part de leurs concessionnaires. Les clients doivent pouvoir faire confiance aux concessionnaires automobiles, et il incombe aux constructeurs de s'assurer que cette confiance est justifiée.
Êtes-vous au courant des pratiques commerciales abusives et persistantes dans le secteur des réseaux de concessionnaires automobiles de marques ?
Il est alarmant de constater que les pratiques commerciales abusives, déloyales ou anticoncurrentielle on la vie dure dans l’automobile, et perdurent dans le secteur des concessionnaires officiels des marques automobiles, comme l'a récemment démontré l'enquête menée par la D.G.C.C.R.F.
Quelle solution ?
Pourtant, il existe un cadre juridique clair pour protéger les consommateurs de certain abus dans le secteur de l'automobile, à travers l'arrêté du 28 octobre 1996. Cet arrêté oblige seulement les véritables mandataires automobiles tel que Lyon’s automobiles à fournir des informations claires et loyales sur les frais et services proposés, et de les afficher préalablement, mais cette obligation ne s'applique pas aux concessionnaires et distributeurs de marques classiques !
Il est donc surprenant que certains syndicats représentatifs du secteur en charge des concessionnaires officiels ne proposent pas d'encadrer davantage par décret les informations et services offerts par les réseaux de concessionnaires officiels, pour s'aligner sur les exigences légales imposées aux mandataires automobiles. Les concessionnaires pourraient ainsi disposer de leur propre « Arrêté », fournir et afficher des pré-informations claires et transparentes sur les frais facultatifs, annexes et les services proposés à la clientèle, sans obligation, permettant aux consommateurs de prendre des décisions éclairées lors de l'établissement d'un devis, commande ou l'achat d'un véhicule. Cela contribuerait à renforcer la confiance des consommateurs dans le secteur de la vente de voitures et à protéger leurs droits.
Concessionnaires officiels de marques : des manquements récurrents malgré les rappels à l'ordre par voie de communiquer de presse de la D.G.C.C.R.F cette semaine ?
Suite aux nombreuses publications national à partir du 13 Février 2023 concernant les manquements des concessionnaires et distributeurs de vente de véhicules neufs et d'occasion mis en évidence par la D.G.C.C.R.F, les médias ont rapidement relayé ses informations auprès du grand public. A peine un jour après, une enquête en caméra cachée menée par une équipe de journalistes de T.F.1 dans deux concessions officiels RENAULT et PEUGEOT ont révélés que les pratiques commerciales abusives sont encore très répandues voir persistantes dans le secteur de la vente de voitures neuves.
Dans la concession RENAULT, les journalistes ont découvert que l'extension de garantie de 5 ans était conditionnée à la souscription d'un crédit chez le concessionnaire, alors que la garantie serait de seulement 2 ans si le client choisissait de passer par son banquier. Ces pratiques commerciales poussent les clients à souscrire un financement auprès du concessionnaire pour bénéficier d'une extension de garantie qu'ils ne pourraient obtenir autrement selon le vendeur Renault. Cette méthode semble avoir été mise en lumière par la D.G.C.C.R.F.
De son côté, la concession Peugeot imposait à ses clients un « pack sécurité » d'un montant de 210 €, indissociable de l'immatriculation, alors que ce pack reste facultatif selon le journaliste relayant les commentaires de la D.G.C.C.R.F. A la connaissance de ses pratiques nous avons chiffré les articles du pack sécurité proposé par la concession PEUGEOT sur Amazon, qui reviendrait à un tarif situé entre 65,63 € à 75 € maximum, soit plus de deux fois moins cher que le prix imposé par le concessionnaire PEUGEOT.
Il est important que les consommateurs soient informés sur ses pratiques commerciales abusives dans le secteur de la vente de voitures, afin qu'ils soient en mesure de faire des choix éclairés et de ne pas être pris au piège par des vendeurs peu scrupuleux. Les médias ont un rôle essentiel à jouer pour dénoncer ces pratiques et protéger les consommateurs. En effet, il est crucial que certains concessionnaires et établissements de vente de voitures respectent les règles de transparence, de loyauté et d'honnêteté, pour garantir la confiance et la sécurité des consommateurs.
Le manque d'information sur l'historique des voitures d'occasion reste un problème et une menace pour les acheteurs. VO Check : L'outil qui pourrait révolutionner l'achat de voitures d'occasion !
Le reportage diffusé sur T.F.1 met aussi en évidence le manque d'informations sur l'historique des voitures d'occasion, qui représente une menace pour les acheteurs. En effet, selon l’ARGUS officiel, un quart des véhicules examinés lors d'une expertise présentent des antécédents dans leur historique, ce qui est préoccupant car les acheteurs ne disposent pas toujours des outils nécessaires pour obtenir des informations sur les antécédents des véhicules qu'ils envisagent d'acheter.
Cependant, l'outil VO Check pourrait révolutionner l'achat de voitures d'occasion. Ce service est proposé aux professionnels de l'automobile via la plateforme pro de l'ARGUS sous la dénomination de VO Check. Il permet de connaître, dès l'immatriculation, l'intégralité des accidents déclarés dans le cadre de son utilisation. La base de données de VO Check est riche de plus de 150 millions d'informations collectées depuis 1990 en France et à l'étranger, parmi lesquelles les expertises suite à un accident en France ou à l'étranger, les expertises suite à un vol, les transactions de pro à pro ou de pro à particulier, ainsi que la destruction du véhicule.
Les clients particuliers ne peuvent malheureusement pas accéder au service VO Check, qui est proposé aux professionnels au coût de 24,60 € TTC (au 18.02.2023). Cependant, les acheteurs de voitures d'occasion peuvent solliciter une consultation de VO Check pour n'importe quel véhicule qui leur serait proposé par un particulier ou un professionnel, moyennant rémunération, auprès de véritables intermédiaires ou mandataires automobiles comme Lyon’s automobiles. Cette consultation permettrait aux acheteurs de mieux connaître l'historique des véhicules, y compris dans le cas d'acquisition de véhicules récents, et ainsi réduire les risques d'acheter un véhicule qui aurait pu avoir des antécédents.
Enquêtes clients mystère dans l'automobile par les constructeurs : Une réponse suffisante pour lutter contre les pratiques commerciales inadéquates dans les réseaux de distribution ?
Les constructeurs automobiles utilisent couramment des enquêtes clients mystère pour évaluer la qualité de service et les méthodes commerciales de leurs réseaux de concessionnaires. Ces enquêtes impliquent l'envoi d'acheteurs fictifs dans leurs réseaux de concessionnaires pour évaluer la qualité du service client et la transparence des pratiques commerciales. Cependant, les résultats de l'enquête menée par l'équipe de journalistes de T.F.1 soulèvent des questions sur l'efficacité des éventuelles enquêtes des constructeurs pour détecter toutes les pratiques commerciales inadéquates.
En effet, l'enquête de T.F.1 a révélé que certains concessionnaires conditionnaient l'extension de garantie à la souscription d'un crédit chez eux, tandis que d'autres imposaient des « packs sécurité » indissociables de l'immatriculation. Ces pratiques poussent les clients à souscrire un financement auprès du concessionnaire pour bénéficier d'une extension de garantie qu'ils pourraient obtenir autrement, ou encore à payer des frais exorbitants pour des services facultatifs.
Dans ce contexte, il est légitime de se demander si les enquêtes clients mystère menées par les constructeurs automobiles sont suffisantes ou volontairement insuffisante pour détecter toutes les pratiques commerciales inadéquates. Il est possible que ces enquêtes ne couvrent pas toutes les situations de vente, ou que les enquêteurs ne soient pas suffisamment formés pour détecter certaines pratiques commerciales déloyales. Il est donc important que les constructeurs automobiles continuent à revoir et améliorer leurs méthodes de contrôle pour s'assurer que leurs réseaux de concessionnaires respectent les lois et les normes éthiques en matière de vente automobile.
En conclusion, bien que les enquêtes clients mystère soient une méthode courante utilisée par les constructeurs automobiles pour évaluer la qualité de service et les pratiques commerciales de leurs réseaux de concessionnaires, l'enquête menée par T.F.1 soulève des questions sur leur efficacité pour détecter toutes les pratiques commerciales inadéquates. Les pratiques abusives révélées par l'enquête soulignent l'importance pour les constructeurs automobiles de continuer à améliorer leurs méthodes de contrôle pour s'assurer que leurs réseaux de concessionnaires respectent les lois et les normes éthiques en matière de vente automobile. Les enquêtes clients mystère ne devraient pas être la seule méthode utilisée, et il est crucial que les constructeurs automobiles effectuent des audits réguliers et des contrôles plus approfondis pour garantir un comportement commercial éthique et honnête de la part de leurs concessionnaires. Les clients doivent pouvoir faire confiance aux concessionnaires automobiles, et il incombe aux constructeurs de s'assurer que cette confiance est justifiée.
